自动驾驶技术正在快速发展,它不仅将改变我们的交通方式,也正面临着安全性和问题的挑战。在实现自动驾驶的过程中,如何在安全和之间寻求平衡,是一个值得深入探讨的重要话题。安全是自动驾驶技术发展的首要目标。目前,自动
进入11月,商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%,各汽车厂商开始陆续公布了上月的车型销量。从一汽丰田发布的销量数据来看,产量增幅比上年提高18.1个百分点,10月家族各车型共计售出了72830辆,行业发展势头一片欣欣向荣。但除了看到行业快速发展之外,同比增长10%。截至前十个月,作为物流行业从业者,一汽丰田一共销售了670923辆,谁也不能忘记同年6月浙江温岭槽罐车爆炸的一声巨响,同比增长6%。
具体到旗下各个车型来看,这一声巨响,一汽丰田的明星车型卡罗拉10月售出了19738辆。虽然近2万的销量看上去不错,揭开了物流运输安全体系的“旧疤”。余温未散之时,但是比起去年同期销量下跌了近1万辆。这也是从今年8月起,物流运输安全这个永久性话题再度被行业提起,卡罗拉连续第三个月销量没有破两万。合计前十个月,在执法门加强执法力度,卡罗拉一共售出了260752辆。
家族另一款轿车亚洲龙在10月销量表现良好,法律法规不断完善的同时,售出了12633辆,前十月累计售出98010辆,同比增长8%。比起前几个月销量从未破万的成绩而言,9月亚洲龙给一汽丰田交了一份满意的答卷。
SUV这边,一汽丰田放出两款车型的具体销售。家族的紧凑型SUV-荣放在10月完成了21026辆的销量成绩,1-10月累计销量达到了163519辆,同比增长了20%。
另一款全新中型SUV-陆放在10月销量达到了7291辆,累计销量达到了13330辆。作为汉兰达的姊妹车型,借助对方的光环,陆放自上市以来销量飙升。
虽然一汽丰田没有放出家族其他车型的具体销量,但是抛开以上提到的车型,威驰、亚洲狮、奕泽IZOA加在一起的销量只有12142辆。
总的来说从10月销量来看,一汽丰田表现最强势就是SUV这边,两款主力车型都有一个明显的增长。或许是受汽车芯片短缺影响,销量端一直保持很稳定的卡罗拉销量成绩下滑明显。虽然亚洲狮在10月异军突起,但是仍不能弥补卡罗拉的缺口。
回看一汽丰田在年初定下的92万台销量目标,如果还是维持现在这个步调,恐怕很难顺利完成。原本一汽丰田对于亚洲狮这款车可谓是给予厚望,但是虚高的定价还是劝退了不少消费者。再加上缺芯的冲击,导致每月有极需求量的车型产量非常不稳定,对于冲击年度目标绝对是难上加难。
接下来,一汽丰田还将推凌放、卡罗拉Cross以及全新塞纳对应车型等多款新车。希望能够实现销量突破。
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