业平均水平全球车企10强出炉，大众第2，韩国现代第4，宝马第10，中国车企呢中国重

随着新能源技术的发展，同比下降44.79％。重汽表示，新能源汽车正在成为全球汽车行业的重要组成分，公司持续提升产品核心竞争力，由于国际油价的持续上涨，不断深耕细分市场，传统燃油车的销量也受影响，2021年各项主要指标明显好于行业平均水平，不过燃油车的销量仍然很高，重卡市场占有率实现稳步提升。公司表示，新能源汽车的增长速度最快，2022年将持续推动技术迭代更新，从全球汽车销量排名来看，加快以电驱桥为主要路线的纯电动、混合动力、燃料电池整车，传统燃油车仍然占据主导地位。

3月29日，加快新一代智能驾驶、智能网联等技术落地应用，全球新能源汽车销量榜单公布，打造差异化竞争优势，美国的特斯拉、的比亚迪，创造新的增长点。细分市场发力2021年，销量位居全球前列，在全球电动汽车20强企业中，有12家车企上榜，占据了榜单的60%，可见我国在新能源汽车产业方面的优势很强，那么在2021全球汽车总体销量排名中，车企有入围吗？

首先，来自德国的宝马集团成功跻身全球车企10强，宝马集团2021全年销量252万辆，排名全球第十，其中市场销量超过84万辆，占比高达三分之一，所以市场对宝马集团的贡献巨，同时宝马也成为了全球豪华汽车市场的领头羊。

全球第5-10名的车企依次是：美国通用、欧洲的Stellantis、日本本田、美国福特、铃木、宝马，2021全年的汽车销量分别达到：600万辆、538万辆、448万辆、372万辆、276万辆、252万辆。

可以发现，来自美国的两汽车工业巨头，排名正在持续下滑，被日本、韩国车企陆续反超，欧洲汽车品牌除了德国地位稳固，其他的欧洲汽车品牌销量都在下降。

韩国的现代集团排名全球第四，2021年销量高达687万辆，力压美国通用、福特等老牌汽车工业巨头。说起来也很奇怪，现代汽车在市场的表现很普通，而且销量年年下滑，几乎没有多少影响力，但是在全球市场的销量却节节高升。

韩国现代汽车集团的销量很一分来自欧洲市场，在北美及本土市场的销量也不低，只是在市场表现不佳，所以给人一种错觉，以为韩国汽车产业日落西山，其实不然，现代集团的汽车销量在全球位居第四，在2021年前三季度一度排名全球第三。

雷诺日产三菱联盟的销量达到768万辆，位居全球第三；德国众集团2021年销量888万辆，位居全球第二；日本丰田2021年销量达到1049万辆，高居世界第一。

其中，德国、日本是全球著名的制造业强国，在传统汽车产业领域仍然保持着很的优势地位，众和丰田多年来交替成为全球最的汽车集团。德国众2021年汽车销量下滑4%，主要受到欧洲汽车市场销量下滑的影响，市场对德国众极为重要，2022年众会加对市场的布，来拉动今年的销量业绩。

从全球来看，只有日本丰田的销量突破了1000万辆，不得不承认，日本在汽车工业领域的实力依然很强，全年销量同比增长10%，成绩斐然。

但是，丰田的缺点在于电动汽车的销量占比较低，从全球汽车产业的发展趋势来看，丰田未来的优势并不突出，这其实是整个日本汽车产业的映射。日本在新兴产业领域的表现都很一般，日本GDP也是由汽车等传统制造业在支撑，而且日本GDP已经有下滑的趋势。

在2021年全球汽车销量10强榜单中，主要是来自日本、德国、韩国、美国、法国的汽车工业巨头，车企暂时没有一家进入世界前十。不过，我国汽车工业的发展速度很快，尤其是在新能源汽车领域的表现十分突出，比亚迪的新能源汽车销量高居全球第一。

3月23日，吉利控股发布了2021全年业绩，吉利汽车的全年销量达到132万辆，仍然是我国汽车销量冠军，但是距离全球前十强还是有差距的。未来几年，很多汽车集团将会陆续停产燃油车，进而量生产新能源汽车，届时新能源汽车产业的优势将会成倍放，也将诞生多家全球汽车工业巨头。

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