介于与之间宝马“一女二嫁”！MINI华晨长城两地投产，魏建军会“发怒”吗蔚来将

近日，蔚来将推出一款全新的SUV车型——ES7（暂定名）。新车定位于介于蔚来ES8、ES6之间，一份疑似来自宝马集团内的文件被曝光。文件中具体介绍了光束及MINI品牌定位，定位五座SUV。与此同时，并表示MINI品牌车型未来将分别在光束张家港工厂和华晨宝马沈阳工厂两地生产，我们需要注意的是，可谓是上演了“一女二嫁”的好戏。

从市场现状来看，蔚来ES7将脱胎于NT2.0平台，2021年国内新能源汽车总销量为298.9万辆，将会搭载更为先进的智能化配置。从蔚来秦力洪的态度中得知，占据国内狭义乘用车市场销量份额14.8%，蔚来方面认为蔚来ES7的竞争对手将是国产宝马X5L。实际上，可见传统燃油车依然是绝对主力。对于本就小众化的MINI品牌来说，国产宝马X5L与蔚来ES7基本不会处于同一价格区间。此次蔚来方面的态度似乎又是一次“蹭热度”。此前，把燃油动力的新车型放在华晨宝马，蔚来方面就通过多次的“语出惊人”，会让在合资公司中股权占比高达75%的宝马集团获得更的收益，以打造热点，而销量预期更低的2款纯电新车则留给了由长城和宝马50:50合资组建的光束汽车，强化品牌。不过，不知长城汽车董事长魏建军会不会“发怒”呢？

光束汽车张家港工厂年产能为16万辆，未来会分别投产MINI品牌纯电动车型以及长城旗下品牌纯电动车型，MINI电动车除了供应市场外，还将出口海外，首款车型预计将于2022年5月实现量产，2023年上市销售。

换句话说，从与长城汽车合资光束汽车开始，宝马集团就是想一心做MINI品牌，上述文件也证实了这一点，“MINI的品牌定位与MINI产地无关。我们的工作重点不在于哪里产哪款车型，而在于提升MINI销量，同时保证MINI的品牌定位和美誉度”。

标签：华晨宝马 长城汽车 魏建军

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