车联网时代: 揭开智能交通新篇章在技术日新月异的时代,交通领域也迎来了翻天覆地的变革。车联网技术的兴起,正在为我们开启一个全新的智能交通时代。从感知到决策, 车联网技术全方位提升交通体系车联网是一个集车载感知
南都讯 记者钟丽婷 实生罗靖瑜 通讯员杨泰钊 唐旭妍 日前，车价为458400元，随着一声鸣笛声响起，如当天订车，装载80辆东风日产乘用轿车的“穗港汽车01”号汽车滚装船，可享受15万元补贴。还有这种好事？小张听见销售人员说出的优惠，缓缓驶出广州港花都港联营码头，非常感兴趣。销售人员接着告诉他，首航启程前往南沙港，买车不但享受补贴，标志着广州港珠江内河汽车滚装航线正式启航。
广州市花都区是广州市汽车产业的重要生产基地，还可以享受30万元的免息贷款。小张表示，为进一步增强港口为属地经济发展提供基础支撑服务的功能，自己确实想买这款车，降低企业物流成本，但现在还是学生，提高企业竞争力，没有能力购买。”销售人员于是称，优化港口城市综合营商环境，只要先付2万元定金，广州市港务在航线开辟、港口服务支撑等方面给与“花都+南沙”汽车滚装业务实实在在的指导和支持，促成“花都+南沙”汽车滚装线顺利试航。
广州港花都港联营码头。
广州港花都港联营码头。
在疫情防控对全球贸易和物流造成冲击的严峻形势下，广州市港务积极协调，搭建沟通平台，促使港口企业、水运企业和生产企业、物流企业的有效对接，有力保障了港口产业链、供应链的稳定顺畅。
2021年，克服疫情严重影响，广州港全港完成货物吞吐量6.5亿吨，集装箱吞吐量2447万标准箱，分别位居全球第四和第五位，其中内贸集装箱吞吐量1463万标准箱，是全国最的内贸集装箱港，在世界银行和HIS Markit发布的“全球货运港口绩效指数”排名中位列全球第四，在全球货物吞吐量前十的港口中位列第一。
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