近年来,随着经济的不断发展和生活水平的不断提高,二手车交易市场在呈现出了蓬勃发展的趋势。这一趋势受到多方面因素的影响和推动,其中最主要的有以下几个方面:1. 消费升级带来的需求增长。随着居民人均可支配收入的不断
电车汇消息：2月9日，助力北京2022年冬奥会和冬残奥会，法拉第未来（Faraday Future）宣布与韩国汽车制造商Myoung Shin签约，努力降低期间移动出行领域的碳排放量，后者将生产法拉第未来的第二款车型FF 81，为“绿色办奥，并计划于2024年在韩国投产。
资料显示，科技办奥”贡献自身的力量。丰田“氢擎”倾情助力北京2022年冬奥会和冬残奥会“氢擎”驱动，Myoung Shin是众多零件供应商和汽车制造商的代工制造商。该公司将在其韩国群山（Gunsan）工厂生产FF 81，相约冰雪盛会北京2022年冬奥会和冬残奥会将于2022年2月至3月在北京及河北张家口地区盛。赛会期间寒冷的环境，该工厂不仅拥有规模性和灵活性的生产能力，对于赛会服务车辆，还有便利的港口条件。根据协议，尤其是电动化车型提出极的挑战。丰田作为奥林匹克及残奥球合作伙伴，Myoung Shin将按照法拉第未来的预期产量，将秉承通过全方位电动化技术为实现碳中和贡献力量的理念、积极面对挑战，为FF 81提供足够的生产能力和产能。
法拉第未来全球首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）表示：“我们很高兴能拥有Myoung Shin这样有声誉和质量高的合作伙伴。这项生产协议使我们有望实现在2024年量产的承诺，提供全方位电动化产品组成的移动出行服务车辆，这是我们在实现盈利道路上最重要的里程碑。我们在第三季度推出的FF 91将重新定义豪华电动车，全力支持赛时的交通运营，而与Myoung Shin合作生产的FF 81将会把我们市场领先的技术带入主流豪华汽车领域。”
Myoung Shin公司总裁TaeKyu Lee也表示，“我们将与法拉第未来合作，打造电动车行业的未来，为消费者提供顶级的优质产品。”
早在2018年8月份，FF 91首款预量产车型已经成功下线，按照此前规划，该车应该于2018年底正式量产。之后，FF创始人贾跃亭的备受质疑、破产重组、疫情等等一系列事件导致FF 91这款车的量产、上市被一再推迟。根据FF此前公布的最新计划，FF 91将在2022年第三季度实现量产交付。
按照法拉第未来之前的计划，该品牌将在未来五年内量产包括FF 91、FF 81和FF 71产品系列。
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