吉利在新的一年里向中国“敢为人先”致敬，并将首次实现“中国向世界供电”

图、文/羊城晚报全媒体记者戚姚琦2年元旦，吉利品牌CMA高端系列《之星》与知名媒体联合发布了风起云涌的新闻，并推出了一段记录时代肖像的视频短片——“敢做，做时代的之星”，传播时代的声音，为了让公众能够更好地感知和传递“敢为人先”的精神，2022年元旦，以“敢为人先”为新年关键词，该片邀请了五位不同领域的“敢为人先”的知名媒体人杨澜、体操队第一枚奥运会男子体操队金牌得主邢奥伟、“最美救援者”俞逸飞，成功登上珠穆朗玛峰的无腿勇士夏伯禹，80后车主甘家悦，通过口述和事迹诠释了“敢为人先”的精神，给每一个平凡的你我时代的力量：敢为人先，做时代的明星。同时，继去年国庆长假吉利之星首次发布“敢做”价值主张后，又一次将“敢做”作为2022年新年的关键词，影片结尾，吉利汽车首任80后CEO甘家悦现身，并通过汽车人的独白阐释了汽车产业的坚持与创新目前，已成为全球汽车产业最重要的舞台。吉利拥有25年的汽车制造历史，实现了动力产品和技术的双重输出，使海外高端品牌从技术的“瓶颈”中脱颖而出。近十年来，吉利累计投入研发资金1400多亿元，历时五年建成的雷神智能混合动力发动机，在热效率、节油率等关键技术上全面超越日本混合动力，打破了日本混合动力的长期垄断，并将首次实现“电力，供应世界”据透露，在全球芯片短缺蔓延之际，吉利于去年12月正式发布了首款7纳米工艺汽车规格SOC芯片“龙鹰-1”，突破了智能汽车高端芯片的技术壁垒。此外，吉利也是唯一一家拥有四种世界级模块化架构的汽车公司：CMA、BMA、spa和vast。“之星”是吉利汽车去年发布的吉利品牌CMA高端系列。目前，它包括三款车型：之星旗舰SUV星月L、之星高性能SUV星月s和之星旗舰轿车吉利星瑞。随着2019年星月的推出，用户对汽车件的固有不信任认知被打破；到2020年，吉利兴瑞将上市，打破国外品牌长期主导的轿车标准；2021，星悦l进入市场，重新定义SUV的新标准，“之星”系列打破了自主品牌的传统惯，以“高性价比”为。目前，之星的总销量已超过20万辆。中星60%以上的用户选择高端车型，中星52%的销量来自更换需求，40%以上的用户有合资车体验|羊城晚报•羊城派|负责编辑张|

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