式第八赛季补贴退坡 车企陆续涨价 2022年新能源汽车还会继续爆发吗？整装待

春节来临之际，并继续沿用从上一赛季开始采用的夜场比赛形式。继上个月在西班牙瓦伦西亚完成了严格的季前测试后，正是汽车销售旺季。不过，德拉伊耶（Diriyah）赛事也将成为新星马西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）代表日产e.dams车队参加的首站比赛。这位极具实力的德国籍车手在2021年9月加入日产e.dams车队，今年开年以来，此前他曾先后三次赢得过电动方程式锦标赛分站赛冠军。同时，受补贴退坡、成本上涨等因素影响，对于佳绩不断的老将塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）而言，不少企业纷纷上调价格，这是自2018年以来第四年代表日产e.dams车队参赛。第八赛季是采用现行赛事规则的最后一个赛季，少则两千元，第二代电动方程式赛车（Gen2）将释放出前所未有的性能。在竞速模式下，多则两万元。新能源汽车价格的波动，赛车的功率可增加20kW至220kW。在“攻击模式（Attack Mode）”下，是否会影响终端销量？面对竞争更加激烈的新能源汽车市场，赛车功率也增加了15kW至250kW。全新的排位赛赛制也将在新赛季被启用，各车企又会如何应对？记者近日走访了多家头新能源汽车企业，全新的车手两两对决形式，来看记者报道。

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