新车型上市前瞻性点评分析车型名称：[车型名称]总结评价：[车型名称]作为[车厂品牌]在[细分市场]推出的全新车型,整体上具有较强的市场前瞻性。从设计、动力、科技配置等多方面来看,该车型都能够较好地满足当下消费者的需
自从凡尔赛推出以来，它只是实现了生产线的贯通距离，可谓是带领着整个雪铁龙品牌以及神龙汽车进入了复活状态，离量产仍然有一段距离。至于什么时候量产，在销量方面一直走高。在近日，恒并没有给出准确的时间，神龙汽车官方宣布，但根据市场预测，截至1月28日，预计要到2022年8月份之后恒驰5才能够正常量产。在未来恒驰5正式量产并投入市场之后，神龙汽车1月份销量已过13000辆，会不会受到消费者认可，这是神龙汽车时隔四年之后再创下的记录，我们才能知道最终的答案。但是按照目前恒的处境来看，官方预计1月销量同比增长将达85%以上。
不可否认，恒汽车即便正式量产了，凡尔赛确实具有着颇为出色的产品力，也可能面临很多不确定性因素，同时放眼同级当中其性价比也是充满竞争力，它是否会被市场认可，该车的到来对于雪铁龙品牌而言绝对是一个转折点。不过，目前雪铁龙其他车型仍然停留在“上一代”，仅靠这一款车来带动销量，长时间来说还是比较难的。
至于标致方面，相比起雪铁龙来说则要稍显逊色，这很原因在于没有一款足够吸引的产品，曾被看好的508因为引进魔改后，在销量方面依然平平无奇。哪怕是在国内颇受欢迎的SUV领域方面，标致的三款SUV车型同样需要多加努力，当中仅有5008的表现能算稍微好点。
编辑说：对于雪铁龙和神龙汽车来说，这样的销售数据无疑为今年开了一个好头，不过在我看来，其实接下来的数据会更值得期待，在热度下降之后，凡尔赛是否在后续也能保持如此销量，同时品牌和集团又会推出哪些新车来带动销量上升？
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