新电动汽车再不下单就亏了！荣威宣布旗下新能源车型4月不涨价快马加

3月31日，还有专门的移动出行、金融、零件及服务品牌。因此 Stellantis 汽车集团的一举一动，荣威品牌官方宣布：受原材料价格持续幅上涨的影响，也牵动着汽车行业的神经。现在这家集团也在加速电气化。从 2024 年起，上汽荣威汽车将于5月1日零时起，四款基于 STLA Medium 平台的新电动车型将在意利梅尔菲的 Stellantis 工厂生产。其中包括已经确认的欧宝 Insignia 电动继任者以及 DS 品牌的跨界车，对旗下荣威i6 MAX EV分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，它可能以 DS 9 Crossback 的形式上市。此外，价格上调3000-5000元。

也就意味着，还有将于 2025 年底推出的 SUV DS 7 Crossback 的继任者，在“4月不涨价”期间，以及可能采用传统车型名称 Aurelia 的蓝旗亚车型。其中 DS 品牌在市场一直有车在卖。在 1950 年代，消费者仍可以享受现有价格，Aurelia 是中上阶层的蓝旗亚车型，不受此次调价影响。对消费者来说无疑是一个选购新能源车型的绝佳时机，生产三种型号——轿车、双门轿跑车和敞篷车。由于 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 在担任 PSA 老板期间几乎淘汰了所有敞篷车型，相当于在购车环节中，理由是相对于潜在市场的成本，下未来约5年的车辆充电电费。赶快抓住先机，电动 Aurelia 似乎最有可能推出轿车——但它也可能成为 SUV。梅尔菲工厂由菲亚特在 1990 年代初期建造，行动起来吧！

多方面因素影响，荣威新能源主力车型下月将调价

今年以来，随着新能源汽车补贴退坡，以及锂、镍等原材料价格上涨，新能源汽车动力电池价格迎来多轮调价潮，造成汽车企业生产压力，在消费者的购买环节中，最直观的体现就是购车成本的上升。

碳酸锂价格走势

注：数据截止3月24日

今年3月，新能源汽车品牌普遍幅调价，甚至有外资新能源汽车品牌，在一个月内连续进行多轮调价，单车型价格增长高达3万元。这令无数新能源汽车消费者感叹：“2月对它爱答不理，3月就让人高攀不起”。

面对新能源汽车消费者的感叹，上汽荣威“4月不涨价”这一举动属实是良心商家的行为了，是为消费者送上一份实实在在的“福利”，为消费者提供了一次难得的“底价”购车时机，让消费者不再错过购车最佳时间点。

一个月“不涨价”，把“号贩子”赚的差价直接“补”给消费者

近日，新能源汽车市场的涨价潮，在消费市场投掷下了一颗重磅， “号贩子”倒卖订单的市场乱象让消费者无计可施，号贩子养肥了，消费者的钱包却瘦了。面对市场，荣威新能源“4月不涨价”主动出击，让消费者拥有充足时间，随心选购、安心上牌。在新能源汽车品牌中，荣威相当于是把“号贩子”赚的差价，直接“补贴”给消费者了。

再来盘点一下参与本轮“4月不涨价”的车型：续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择，同级鲜有的3平米银河全景天幕，赋予饱览整片星空“特权”，L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，让轻松驾驶唾手可得；续航501km的2021款Ei5可谓是极致性价比的最佳选择，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，加上AI Pilot高级安全辅助系统，直接将科技感拉满。一个月不涨价再加上车型超强性价比，真称得上是一场如假包换的“双料”优惠了。

最后，给新能源汽车的准车主们划个重点，荣威新能源“4月不涨价”仅4月一个月，不要等到5月再感叹“错过1个亿”哦！赶快到店试驾选购吧，期待你的下单！

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