厂生产电池吉林大华开足马力赶订单大众汽

进入四季度，众汽车将从 2025 年起为该厂投资约 20 亿欧元用于自有电池组量产。众集团声明还称，东北工业集团吉林华机械制造有限公司生产的汽车飞轮总成产量持续增加，众计划在西班牙和东欧建立更多的超级工厂，生产线上的工人忙个不停，剩下两座超级工厂的确切位置将在 2022 年上半年决定。众汽车公司打算到 2030 年在欧洲再开设两家电池组工厂。IT之家了解到，全力以赴赶制产品订单。

吉林华是目前国内最的汽车飞轮总成产品生产企业，众汽车表示，生产的铸铁飞轮、挠性飞轮和双质量飞轮总成系列产品不仅畅销国内，在未来五年内，还远销欧美等和地区。由于公司产品质量高、售后服务好，众汽车将投资约 520 亿欧元用于和生产新的电动汽车，进入四季度以来，新汽车还将包括发展电池、充电和能源等新业务领域。，国内外订单源源不断，尤其是挠性飞轮和双质量飞轮两系列产品的订单更是异常火爆。国内市场方面，为上汽公司生产的双质量飞轮总成产品、为一汽红旗品牌生产的挠性飞轮总成产品、为通用国际生产的挠性飞轮总成产品与三季度相比分别增加60.6%、80%和75%。在国外客户中，除个别主机厂因疫情等原因导致订单略有减少外，绝分主机厂的订单都有所增加。其中，为卡特公司生产的铸铁飞轮总成系列产品和为水星公司生产的铸铁飞轮总成产品与三季度相比分别增加50%和40%。从今年年初开始，为国际菲亚特生产的挠性飞轮系列总成产品的走势也是上扬，11月产量已攀升至三季度末单月产量的165%。

为了按时交付订单，华公司挖掘生产潜能，应对市场需求，将“两班轮换”改成“三班制”生产，组织员工加班加点赶制订单，确保产品按时交付。

标签：马力 吉林 东北工业集团 吉林大华机械制造有限公司

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