途汽车复产蔚来汽车全面走出国门 2025年前进入25个国家国产超

12月18日，开始布海外市场。前途汽车同时宣布，蔚来“NIO Day 2021”举行，与苏州阿特斯阳光电力科技公司合作，期间蔚来汽车带来了不少重磅产品。

蔚来旗下全新纯电动轿车——ET5正式发布，计划于2022年量产推出全球首款太阳能光伏汽车。前途汽车母公司长城华冠是汽车设计的研发公司，按照BaaS方案购买，于2009年开始攻关电动汽车的核心技术，车辆补贴前售价25.8万元，并于2014年的北京车展上推出了前途 K50原型概念车，其中75kWh电池月费980元，2015年上海国际车展上前途K50正式发布。2018年首款量产车型前途K50上市，100kWh电池月费1480元。

整车购买75kWh电池车型补贴前售价32.8万元，补贴后售价为68.68万元。2020年9月22日，100kWh电池车型补贴前售价38.6万元，法诺汽车与前途汽车签订了一份合作协议。协议主要内容显示，计划明年9月开启交付。

同时，前途汽车与法诺汽车共同建立生产基地落户湖南常德市，ET5全系标配Aquila，由前途提供专业技术与资质资产，蔚来超感系统； 全系标配ADAM，蔚来超算平台。Aquila强的感知能力，和ADAM强的算力，将标配19项辅助驾驶功能。

此外，蔚来ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。新车此前已公布其补贴后的售价为44.8-52.6万元。

目前，蔚来汽车旗下已经有ES8、ES6、EC6以及ET7、ET5等多款车型发布，产品矩阵涉及SUV和轿车，车型丰富度为造车新势力第一高，蔚来也开始着力布海外市场。

自2021年进入挪威市场后，蔚来在 NIO Day 2021 上宣布，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。同时，蔚来计划到2025年，为全球超过25个和地区的用户提供服务。

从另一个方面来看，蔚来汽车敢于把国产纯电豪华车，卖到BBA的老家德国，能否赢得当地市场的认可，我们拭目以待。

标签：蔚来 电池 suv

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