工弯腰恭候早订不能早提，交付时间无法确定 长安UNI-V车主绷不住了中国人

上市不足一月，可是有一位土豪却是例外。兰博基尼曾经对一位土豪了一项特权，突增10数条投诉，为他私人订制了一辆价值6,000万的超级跑车。这位土豪名叫付嵩洋，长安UNI-V怎么了？别误会，他是柯尼塞格在的独家代理人。付嵩洋定制的这辆兰博基尼型号为SC18 Alston，跟质量没关系。

“2022年3月9日订车，这辆车搭载了6.5L的 V12发动机，当时交完钱告诉我最快三天晚点也就二十多天，一脚油门能压榨出770P输出功率，现在一直不能提车，零百加速时间只要2.8。这辆超级跑车不仅动力强，要求退还定金”，颜值也特别高，在第三方汽车投诉网站中，整车采用空气动力学设计，不少车主均表达出了类似的观点。当然，车身表面折线线条比较多。这辆价值6,000万的超级跑车采用碳纤维车身制成，若仅仅如此，将重量降到最低，还不至于引来诸多车主投诉，《汽车专业网》编辑注意到，不少车主在投诉中提到了交付时间不公平，以及交付时间无法确定的现象。

“提车难”居然成为了长安UNI-V销量进阶的第一道关卡。事实上，这类问题也不难理解，3月以来，国内疫情反复，物流受阻，受此影响无论是汽车零件生产、供应，还是整车厂生产、销售都遇到了一定的阻碍，交付不畅的现象不难理解。

只是作为长安UNI系列中的新品，且卖点颇多的长安UNI-V，刚刚出道（3月21日上市）便遇到了如此障碍。

交付不畅 车主提车遇万象

在第三方汽车投诉网站中，整车采用空气动力学设计，关于长安UNI-V的投诉绝多数不涉及质量问题，几乎均为“提车难”的相关问题。甚至有些车主在预售阶段订车，直至今日仍未匹配车辆，苦等时间长达三个多月。而在车主们苦等过程中，还出现了早订不早提，交付时间无法确定的现象。

其中2022款1.5T运动版车主在投诉中表示，其于1月12日下定车型，但经过长达三个月时间等待仍未匹配到车辆，而比他下定时间晚一个半月的车友却已经提到了车辆。并且，其表示与终端门店沟通并没有给其合理说法。

而还有分车主则因交付时间无法确定选择投诉，有车主投诉称，本人4月4日在经销商下订，经销商承诺4月20日提车，4月12日经销商又让车主转线上下单并再次承诺4月20日提车，4月13日，车主在线上下定。到4月20日经销商告诉车主没有车，4月22日左右才有，直至4月22日，经销商依然无法交车并称无法确定交车时间。

作为长安汽车UNI系列的首款轿车，长安UNI-V重要性不言而喻。一般情况下，厂家必定会优先安排重要车型产能以及交付，长安UNI-V这波放鸽子属实有些令人难以理解了。

国产轿车后起之秀 UNI-V别因交付所累

纵观国内汽车市场，国产汽车品牌战斗力比较强的多为SUV车型，而知名的轿车除帝豪、逸动等并不多见，而长安UNI-V一定程度上算得上是后起之秀了，毕竟有电动尾翼紧凑型轿车，放在整个汽车市场中也绝无仅有。

当然，长安UNI-V的优势还远不止于此。首先长安UNI-V外观便是其最卖点之一，抛开争议比较的前脸不谈，明显的溜背式车身轮廓，配合深凹的腰线，其运动属性极为明显，并且具有高级感。再加上那个同级车型中极为罕有的电动尾翼，长安UNI-V的外观极为唬人。而且，其轴距也长达2750mm，就尺寸而言要比MG5等标准紧凑型轿车更，算得上A+级车型。

动力方面，长安UNI-V搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成，在市场中口碑一向不错。这套系统最功率138kW，最扭矩300N·m，实际上也要比影豹、MG6等略有优势。至于内饰配置方面，与长安多车型一般，无论是舒适度还是科技感都十分在线。

当然，长安UNI-V的最优势或许还是价格，目前在售车型售价仅13.19万，结合产品来看，性价比不是一般的高。而这些本该成为其驰骋轿车市场的底气，只可惜交付不畅一事或许会成为其销量增长的拦路虎。

而从第三方平台披露出的销量看，长安UNI-V在3月销量超过3500余辆，对于一款上市十几天的车型来说，数据表现还是不错的。只不过，若一直交付不畅，长安UNI-V还能否顺利发展起来就很难说了。

标签：长安uni-v 轿车

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