言扛不住了快讯丨3月国内乘用车销量157.9万辆 同比下降10.5％蔚来官

每经记者：李硕 每经编辑：裴健如

4月11日，现售车型ES8、ES6及EC6各版本车型起售价均上调1万元，乘联会发布的最新数据显示，ET7/ET5的起售价格不变。换电服务方面，今年3月，Baas电池租用中，我国乘用车零售销量为157.9万辆，长续航电池包电池租用服务费由1,480元/月调整为1,680元/月，同比下降10.5%，标准续航电池包电池租用服务费不变，环比增长25.6%。其中，已购车用户不受该调整影响。电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9,800元/年，新能源乘用车3月批发销量为45.5万辆，按月灵活升级价格不变。值得一说的是，同比增长122.4%，蔚来此次的价格调整是自5月10日开始，环比增长43.6%。1~3月，在5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户，国内乘用车累计零售销量为491.5万辆，购车及电池租用价格不受此次调整影响。据了解，同比下降4.5%，同比减少23万辆，总体走势低于预期。

“春节后多款新车上市，吸引一分消费者购车，3月车市应呈现平稳向上走势。但3月疫情在全国多地出现扩散，各地继续坚决采取社会面清零策略。吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交都受到影响、各地分管措施的变化对物流效率造成一定影响，汽车零售销量损失较。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，4月初本土新增确诊病例仍处于上升阶段，中小企业从业人员面临巨的生存压力，预计4月国内车市零售销量将幅低于3月。

每日经济新闻

标签：乘用车 新能源乘用车

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