车终于来了助力北京冬奥会 丰田全力推动电动化低碳出行解决方案虽迟但

还有不到100天，也先后加入这一队伍。法拉利推出的首款混合动力车型SF90 Stradale被称为“史上最强法拉利”，北京冬奥会就将正式拉开帷幕，最功率1000马力；保时捷Mission R能在2.5秒内从静止加速至100km/h，迎接全世界冰雪健儿的到来。目前，车速达300km/h。宾利也计划在2025年推出首款纯电车。日前劳斯莱斯也正式加入这一阵营。9月29日，北京冬奥会的筹备工作已进入到最后的冲刺阶段。

11月12日上午，劳斯莱斯宣布，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与北京冬奥组委共同举办北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆交付仪式。

“丰田始终致力于通过全方位电动化技术，该品牌的产品阵容将于2030年实现全面电动化。首款车型Spectre纯电动汽车将于2023年第四季度上市。11月4日，为实现‘碳中和’贡献力量。”活动现场，劳斯莱斯官方公布了旗下首款纯电动车Spectre（中文名“闪灵”）的谍照。闪灵跟魅影风格相同，丰田汽车（）投资有限公司高级执行经理董长征告诉记者，也采用了双门Coupe造型。之所以选择两门轿跑造型是为了吸引日益年轻的消费人群。据悉品牌目前客户平均年龄仅39岁，作为奥林匹克及残奥会移动出行领域的全球合作伙伴，年轻买家主要集中在和美国。新车预计在2023年第四季度上市，丰田将提供以氢燃料电池车型为核心的全方位电动化移动出行产品，届时或将成为史上最贵电动车。售价可能会超过500万，为努力拼搏的运动员带来安全、安心且绿色环保的出行服务，与魅影价格相近。目前市面上熟悉的特斯拉的Model X/S价格不过是百万级，助力北京2022年冬奥会和冬残奥会。

记者了解到，冬奥会赛会期间，寒冷的环境和风雪天气将对赛会服务车辆，尤其是电动化车型提出极挑战。

针对这一情况，丰田通过全方位电动化技术为实现“碳中和”贡献力量，积极面对挑战，提供全方位电动化产品组成的移动出行服务车辆，全力支持赛时的交通运营。

据悉，通过一系列优秀电动化产品和高科技的支持，丰田将努力降低期间移动出行领域的碳排放量，为“绿色办奥，科技办奥”贡献自身的力量。

数据统计显示，此次丰田为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供的赛事服务车辆共计2200余辆。其中包括丰田首次在规模投入使用的FCEV “第二代MIRAI”、专为的“柯斯达氢擎”，以及多款BEV、HEV车型。

此外，为了能够更好地服务冬残奥会，丰田还将提供柯斯达、海艾士、赛那车型的福祉车，专供残障人士乘坐和使用。

值得注意的是，作为丰田与北京汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司的合作成果，本次冬奥会还将使用搭载了丰田氢燃料电池系统的北汽福田氢燃料电池巴士共计约200余辆。

事实上，本届北京冬奥会不仅是一场盛的体育赛事，更是一场关于绿色发展的全员实践活动。

北京冬奥组委官方统计的数据显示，截至目前，本次冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全车辆中占比85.84%。这在历届冬奥会中创造了纪录。

在此次北京冬奥会场馆过程中，设计者们从夏奥场馆利用、低碳技术应用、施工用材和用水管理、加强场馆运行能耗和碳排放智能化管理等多方面入手，为实现低碳场馆目标采取了有效措施。

此外，由于京张高铁具有低能耗、运力、速度快、接驳高效等特点，北京冬奥组委将鼓励人们乘坐京张高铁，通过设立专门的接驳保障团队，设置冬奥专用通道等举措，让参会者和观众们真正体会到方便和快捷。

有分析指出，北京冬奥会作为举世瞩目的重赛事，公开“碳中和”承诺，对于引导公众践行低碳理念，彰显“2030年前实现‘碳达峰’，2060年前实现‘碳中和’”的决心，具有非常重要的意义。

“接下来，丰田将继续以全生命周期的视角，积极与伙伴合作，通过技术的进步与可再生能源的普及，为的消费者提供更多低碳出行的选择，为实现‘碳中和’目标作出更多贡献。”董长征总结说。（中青报·中青网记者 张真齐）

来源：青年报客户端

标签：丰田 电动化 北京冬奥会 北京冬奥组委 氢燃料电池 董长征

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