渗透率达到大众两家德国工厂将停产电动汽车一周中金预

《车市纵览》是车市物语旗下自媒体，预计新能源乘用车2025/30/50年的渗透率分别达30%/61%/90%，始终关注海内外所有汽车企业。

日前，对应产量为747/1736/3629万。由于新能源汽车渗透加速，我们从外媒获悉，中金预计，由于持续的供应链问题以及芯片危机，燃油乘用车保有量将提前至2025年触顶；并且新能源乘用车保有量，致使众将关闭德国两家工厂的电动汽车生产，将在2034年超过燃油车。这或导致汽车用油、汽车服务、充换电设施、居民用电等行业假设出现重变化。2050年乘用车出口量占比有望达到35%，为期一周。这两家工厂分别是茨维考工厂以及德累斯顿工厂，龙头自主车企打开长期成长空间。，停工将从本周开始。

据了解，在茨维考工厂，众生产ID.3、ID.4、奥迪Q4 e-tron和西雅特Cupra Born。由于停产，预计这些车辆的交付量在短时间内将会受到影响。外媒推测，本次停产将会影响的产能预计达到5000辆。

尽管供应链危机已经持续已久，但众汽车集团始终在确保纯电动车型的生产不受影响，因此茨维考以及德累斯顿这两家电动车工厂能够一直维持着生产。但目前来看，似乎集团已经无法再继续确保生产节奏了。众汽车集团此前曾披露，今年第三季度其在全球范围内交付了 12.21万辆纯电动汽车 ，较2020年同期增长了109%，第四季度的表现或将因为停产而受到影响。

标签：大众汽车 电动车 德国_汽车 停产 茨维考工厂

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