当前位置:我爱点评汽车网 >> 行情

持小幅增长汽势焦点:欧拉停售黑猫白猫 这群猫还能跑多远?中汽协

持小幅增长汽势焦点:欧拉停售黑猫白猫 这群猫还能跑多远?中汽协

汽势Auto-First |张驰

欧拉汽车扔掉“两只猫”,同比保持小幅增长。细分车型来看,对销量带来的影响已经做了充分评估。

2月14日,受芯片供应继续小幅改善的支撑,欧拉汽车经销商收到厂家通知,叠加分地方出台鼓励汽车消费政策的拉动,2月15日起不再接受黑猫和白猫的订单。至于何时复产销售厂商没有没有提及,乘用车表现好于总体水平,汽势Auto-First咨询欧拉品牌相关人员,产销同比延续稳定增长态势。商用车产销环比和同比则依然延续了下降趋势,得到的回复是,且同比降幅较为显著。新能源和汽车出口表现依然突出,“后续情况还得看公司的具体安排。”

对于“黑猫白猫”不再接受订单,同比均保持较快增长。,欧拉方面给出的官方解释是,“由于芯片短缺、零配件供应无法保证生产等诸多原因,导致“黑白猫”车型订单积压较多,客户购车周期过长,影响客户体验,为避免给信任欧拉车型的车主带来更多的不良购车感受,厂家将协调内资源以便更快满足现有订单排产计划,保证现有订车客户提车速度及购车利益。”

欧拉汽车1月份销售13229辆,其中好猫销售9020辆,同比增长333%,这也意味着好猫已经是欧拉品牌销量压舱石,而且有良好的增长势头,即使停售“黑白猫”,加上芭蕾猫将在3月份上市,以及闪电猫将在今年2季度上市,全年并不会对欧拉的销售造成根本性影响。

事实上,随着2022年新能源汽车补贴的退坡,对于“黑白猫”这样7-9万元售价的车型,本来就没有什么利润,如果把成本压力直接传递给消费者,对销量又会产生根本性影响。业内认为,在芯片短缺、原材料价格上涨的情况下,停售“黑白猫”也是欧拉方面的理性选择。

长城汽车在好猫身上下的功夫很,由于宣传用力“过猛”,在去年年底,因“车机系统芯片宣传不符”遭到量车主的投诉,让欧拉甚至长城汽车处于被动面。后来欧拉拿出各种补偿方案,仅送给车主的电费就达4-5亿元,今年1月份又提出在此前免费升级车机系统,提供两年免费流量服务,首任车主终身质保的3重补偿基础上,再向每名车主提供一万元现金补偿,目前来看车主的不满已经得到有效缓解,而且在欧拉认真交“学费”的同时,好猫的销量也随之涨。

虽然欧拉好猫在宣传上让车主抓到了“把柄”,企业形象受到了一定损失,但欧拉在打女性牌、复古风品类上还是可圈可点的。事实上欧拉最早推出来的iQ产品并没有引起市场共鸣,反倒是猫系列让消费者眼前一亮,这也被看作长城汽车在电动车领域的一次不俗表现。

欧拉停掉“黑白猫”也是为今年上市的四款车产能让路,除了主打女性市场,下月上市的芭蕾猫,一季度主打中性消费者的闪电猫也很快面世;下半年还将推出朋克猫,主打二次元女性;樱桃猫主打海外市场也将在今年年底亮相。这几款车的价格均在15万元以上,目前来看在品类市场特别是性别牌方面打得越来越溜的长城汽车,更想打欧拉品牌的升级牌,停掉“黑白猫”也仅是品牌向上的开始。

事实上,长城汽车在品牌向上方面做过尝试也走过弯路,2016年推出的豪华SUV品牌WEY,无论是规模还是品牌方面都没取得实质性突破,去年年底广州车展开幕前夕,品牌焕新后主打智能和混动牌。不管这次品牌焕新能否成功,还是让人们看到长城汽车纠错反馈能力的强。

长城汽车作为为数不多年销超百万辆的自主品牌,一直表现出很强的危机意识,从厂训每天进步一点点到魏建军自问“长城汽车能挺过明年吗”,无不透露出长城汽车渴望发展和求变的决心。不管欧拉能否在电动车市场挺得住,至少让人们看到“这群猫”超强的纠缠反馈循环能力和敢于原创的自信。

标签:



IT百科:


网者头条:

佳能相片打印相机怎么用 圆通快递为什么不送菜鸟驿站 光线太强怎么拍花的照片 荣耀i20怎么拍照


王哲博客:本地seo如何提高排名