车企数字化转型加速 提升用户体验随着科技的发展,汽车制造行业也逐步加快了数字化转型的步伐。数字化不仅可以提升生产效率,还能为用户带来更好的体验。1. 智能化提升用户体验传统汽车制造商正在幅投资于智能化技术,以提
Hello家好，停产配置有6款，欢迎来到小蚊子聊车！
今天为家带来2021年10月份轿车销量的完整版排名情况！从数据上看，停产范围限于国内。随后，日产轩逸本月以39806辆的成绩艰难夺得冠军，有汽车博主转发并表示：长城内曾经决定在今年年底停产哈弗H9，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，但毕竟是功勋车型又是刚刚改款，单月售出39128辆，领导又心软了就改成暂时不停。不过，众朗逸则收获了34823辆，哈弗H9很早以前就确定不再换代了。对此，排在榜单第三位。前十名中，官方表示：消息不属实，紧凑型家轿依旧占据多数席位，后续或将发布正式澄清通知。只是，众速腾、别克英朗、众宝来均有上榜，辟谣之下，而比亚迪秦PLUS近期状态十分神勇，市场俨然掀起了一场讨论潮。“跑过两趟西藏，本月再次拿下25908辆排在榜单第七位。中型车方面，特斯拉 Model 3以28853辆的成绩位列第四，丰田凯美瑞与本田雅阁这对老冤家分别有26121和22201辆进账，排在第六和第九名。
以往国产轿车想要做到销量过万是很难的，不过随着最近两年各品牌把研发重心从SUV向轿车市场转移，越来越多的国产家轿开始赢得消费者青睐，在10月份除了五菱宏光MIIN EV和比亚迪秦PLUS以外，还有9款国产车型都成功跻身“万台俱乐”，其中名爵5售出16071辆，吉利帝豪售出15180辆，荣威i5和长安逸动分别收获13901和13113辆，“家轿颠覆者”吉利星瑞卖出12053辆，比亚迪汉斩获11087辆，东风风神奕炫与广汽传祺影豹分别收获了10279和10021辆，由此可见国产车目前进步神速，想要实现弯道超车真的不再是空谈。
豪华汽车品牌中，奔驰E级单月售出16655辆，在BBA的中型轿车当中处于领先，宝马5系与奥迪A6L分别收获了12294和8437辆，而在BBA的中型轿车里，则是由宝马3系以14256辆的成绩拔得头筹，它的老对手奔驰C级成绩没有因为近期换代，也有12915辆进账，唯独奥迪A4L表现不佳只卖出5615辆，看来奥迪最近因为芯片短缺的问题确实受到了很困扰。而二线豪华品牌车型里，只有凯迪拉克CT5表现稍好，单月卖出6255辆。
其余关注度较高的车型中，丰田卡罗拉与本田思域本月都无缘前十，两台车分别卖出19456和18416辆，排在第11和12位，现代伊兰特收获了13068辆，为韩系车争得了一席之地，雪佛兰科鲁泽近来成绩有所回暖，单月售出11478台，马自达3昂克赛拉也有10114辆进账。中型轿车当中，日系三剑客之一的日产天籁在10月份拿下了15878辆，丰田亚洲龙卖出12633辆，众帕萨特卖出11901辆，别克君威卖出10425辆，可惜的是众迈腾近期成绩一直处于下滑状态，本月只有8331台进账。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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