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再次创造中国的速度,比亚迪的15万辆汽车下线

再次创造的速度,比亚迪的15万辆汽车下线

12月23日,比亚迪第15万辆新车在深圳比亚迪全球总正式下线。比亚迪的工程师代表和领导层代表在现场见证了这一难忘的时刻。Byadihan的15万辆新车下线,再次创造了品牌中型车最快的下线速度。品牌和制造的崛起是不可阻挡的

产量逆势上升,突出了整个产业链的优势

仅在7月20日韩寒10万辆新车下线五个月后,韩寒15万辆新车下线,平均月产能超过1万辆将成为常态。在行业核心普遍短缺、产能严重制约的情况下,韩寒的产能并未下降,产能增速正在加快

这一切得益于比亚迪强的研发和制造能力以及整个产业链的优势。目前,比亚迪是唯一掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。比亚迪的原装刀片电池在针灸实验中不会着火和冒烟,将动力电池的安全性提升到了一个新的高度。在新能源汽车最关键的芯片领域,比亚迪早在2009年就一举打破了国外技术封锁,成功研发出IGBT芯片,成为唯一一家能够自主研发生产IGBT芯片的新能源汽车企业,同时也在攻打碳化硅领域。得益于此,韩寒也成为了世界上第一款配备刀片式电池的车型,并首次应用了自主研发的“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”,帮助其为新能源汽车设定了安全和性能基准

150000个新里程碑,随着生产和销售的同步增长,15万辆新车下线对韩寒来说是又一个新的里程碑。从0辆车下线到10万辆车用了一年时间,而从10万辆到15万辆车下线只用了五个月时间。同时,韩寒的销量也创下新高,持续引领品牌中型车市场

根据销量数据,11月韩寒销量达到12841辆,连续四个月突破10000辆,连续七个月环比增长,在中型车市场排名前三,连续两个月在20万辆以上高端新能源汽车中排名第一;同时,韩系电动车月销量首次突破1万辆,成为首款月销量超过1万辆的纯电动中型轿车,在20万辆以上高端纯电动轿车中排名第一。到11月底,韩寒的总销量也超过了14万辆。根据目前的产能增长情况,下一次发布销量数据时,韩寒的月度销量将有新的突破

韩寒下线的15万辆车,不仅体现了比亚迪强的研发和生产实力,也印证了消费者对品牌的信任。作为国内高端新能源汽车的代表车型,韩寒在市场上的成功表现也给了品牌更多的信心,并将品牌推向了一个新的高度。韩寒将不辜负自己的期望和信任,不断完善自己,为消费者提供更好的汽车体验,为市场和行业带来更多新的惊喜。

(新民网发表本文的目的是传递汽车信息,这并不代表我们的观点)

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