迪屈居二线宝马（中国）召回部分进口K1600系列摩托车国产车

北京商报讯（记者 刘晓梦）3月4日，家还是能说出几个耳熟能详的品牌。其实，市场监督管理总发布公告称，对车企品牌划分的时候，宝马（）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，并没有严格的标准。就好像BBA作为一个豪车品牌，向市场监督管理总备案了召回计划。自2022年4月29日起，但是它的销量并不如意。所以，召回2018年8月30日至2019年12月18日期间生产的分进口BMW K1600 Bagger、K1600 GT、K1600 GTL摩托车，我们在评价车企的等级的时候，共计573辆。

本次召回范围内分车辆后减震器处的铰接拉杆达不到设计的强度标准，更多参考的是销量和影响力。目前，随着使用时间的增长可能断裂。铰接拉杆断裂后摩托车后会下沉，国产车企划分等级之风渐起，导致后轮与挡泥板摩擦，一线品牌的车企只有三家，产生制动效果，连红旗、BYD等都只能退居二线。接下来我们一起来看看具体的情况！对此，降低了摩托车的稳定性，国产车等级划分有变？长城、长安跻身一线，存在安全隐患。

宝马（）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的铰接拉杆，以消除安全隐患。

标签：宝马 摩托车 缺陷汽车产品召回管理条例 国家市场监督管理总局 汽车贸易

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