当前位置:我爱点评汽车网 >> 行情

这波谁更慌广汽集团2021财报出炉,为何广汽丰田成绩最亮眼,它做对了什么?卷王宝

这波谁更慌广汽集团2021财报出炉,为何广汽丰田成绩最亮眼,它做对了什么?卷王宝

3月31日,而这个尺寸,广汽集团发布了2021年财报。其中,是进口X7的尺寸。“X5L”的登场,广汽丰田实现产销82.32万辆和82.80万辆,意味着宝马率先在的豪华车市场开启“卷王”模式,同比增长7.62%和8.23%,豪华市场的固有格、价格体系、营销策略也都将在它的冲击下重新洗牌。消息越短,实现营业收入1294.64亿元,事情越,同比增长约16.89%,重磅也总在不经意间。3月31日,成为广汽集团旗下唯一销量和营收正增长的合资品牌。

人们常说,宝马通过一场“极简”的发布会向中型豪想华SUV市场丢下的第一颗重磅——华晨宝马X5正式上市,当潮水褪去时才知道谁在裸游。

当市场行情向好的时候,官方指导价为60.50万—77.50万元。同时,看涨的销量数字往往掩盖了车企们的短板。而在芯片短缺、疫情反复、合资品牌遭受冲击,全新宝马i3也一并上市,销量普遍下滑的2021年,官方指导价34.99万元。其实严格意义上来讲,才是考验一个企业的品牌力和体系力的时候。

品牌力

2019年,广汽丰田提出品牌进化的时候,还让人颇为费解。

毕竟,作为一家站在丰田全球高标准的“巨人肩膀”上的合资企业,广汽丰以说是含着金钥匙出生的。丰田的金字招牌哪里还需要什么进化?

但恰恰就是从2019年开始,分合资品牌开始步入了下滑通道,直到现在仍未能摆脱颓势。再到2020年的疫情,2021年的缺芯,整个汽车行业遭受前所未有的冲击,这时候回过头来看当时广汽丰田提出的品牌进化,才明白广丰的主动求变和未雨绸缪。

围绕着高价值产品、高品质服务和高品位体验,广汽丰田用三年的时间开启了品牌力的强化之路:持续推出TNGA平台的新车型、通过智慧门店、1V1尊享服务和社区第三空间等创新内容探索全新服务模式和服务体验,这无疑都对广汽丰田的品牌高端化和美誉度起到了关键的作用。

三年的时间,汽车市场销量连续三年下滑,但广汽丰田实现了从年销量58万台到84万台的跨越,用户基盘也增长到618万。

不但在销量上有新的突破,广汽丰田自身产品结构也得到了充分的优化。轿车、SUV、MPV主流市场全面覆盖,汽油、HEV、PHEV、EV全擎布。TNGA车型累计销量 66.53 万辆,占比高达 79%。由汉兰达、凯美瑞、威兰达、赛那组成的中高端车型阵容,累计销售 45.9 万辆,占据着品牌 54.6% 的份额。进一步拔高了品牌的高度,树立起更加高端的品牌形象。

终端渠道和用户方面经过结构性和服务的不断提升,厂家与经销商、厂家与用户、经销商与用户的关系转变成“伙伴关系”,成为了品牌力提升的扎实根基。

体系力

2022年是广汽丰田的第18个年头。从引入丰田精益生产方式,提炼出一套精益管理的哲学,再到导入TNGA,对管理、研发、生产、销售等体系,对内以及外合作供应商进行全面优化整合,广汽丰田的体系力也由生产覆盖到方方面面。

作为丰田全球模范工厂,广汽丰田导入TPS丰田精益生产方式,引进了全球最先进的生产设备和工艺,在各个环节彻底推行丰田生产方式,并对其进行不断完善。而精益生产方式最的优势就在于能够精准地把控生产节奏,有效管理供应链体系,降本增效。

TNGA的导入,不仅仅是通过新的平台架构打造更漂亮,更运动,更安全的丰田车,更重要的是TNGA的理念是模块化和更多的零件通用性。这最限度地提升了研发生产的灵活性。

在终端,广丰经销商的区域体系采用了企业例会制度,更能够在营销上形成合力。再配合第三代店铺的数字化服务升级,以及更透明、更公平的在线订车服务,以及为移动时代而生的e客服,以及车生活服务平台“丰云行”APP,构建起了一套线上线下,售前售后全覆盖的销售体系。

体系力的全方位提升,使得广汽丰田在面对疫情、缺芯、原材料上涨等种种不利因素时,可以及时做出调整,将影响降至最低,率先从困境中复苏。

新目标

可以说,广汽丰田能连续数年实现销量和营收逆势增长,恰恰是其多年来坚持品牌进化和体系能力提升的,发挥了决定性的作用。这也让广汽丰田有了实现更宏目标的底气。

2022年,广汽丰田提出了年销百万辆和“品牌升维”的目标,以及全面高端化、全方位电动化、全领域科技化行动。

如果说2019年的“品牌进化”,是在行业步入下滑通道的背景下,广汽丰田做出的一次求变。那么,2022年的“品牌升维”就是在燃油车向电动车转型,自主品牌不断向上冲击合资品牌的背景下,广汽丰田的又一次率先求变。

而行动同样是围绕品牌力和体系力的升级,推动广汽丰田在全价值维度上的再次升级。

兵马未动粮草先行。总投资仅50亿元的广汽丰田第四工厂已于2021年7月正式投产,产能为20万辆/年。与第四工厂一江之隔的第五工厂同样规划产能为20万辆/年,预计在今年7月投产。广汽丰田的总产能将达到100万辆/年,已经为冲击年销百万辆的目标提供了强有力的保障。

品牌力和体系力的再度提升,对于广汽丰田而言,也已经有了成功的经验。可以说广汽丰田一只脚已经迈入了百万俱乐。

我看广汽丰田这次能成。(文/优视汽车 老炮)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

标签:广汽丰田 广汽集团



IT百科:


网者头条:


王哲博客:seo网站优化服务有哪些