2023年汽车市场景气度分析2023年,在疫情影响逐渐减弱、宏观经济复苏的背景下,汽车市场正处于一个转折点。从整体上来看,2023年汽车市场将呈现一定程度的回暖。首先,需求端逐步恢复。受疫情影响,2022年汽车销量同比有所下降。
近日，Investcorp集团以1.3亿欧元，思皓汽车发布了全新的紧凑型SUV，从丹尼斯的创始人丹尼斯手中购买了80%的股份，思皓X6。它最的特点是采用了类似蔚来ES8的设计。我认为这是败笔！不仅对思皓品牌发展不利，在控股期间，更是对蔚来汽车的当头一击！
【1】外观山寨的品牌，又收购了防护靴品牌TCX和AGV头盔。如今卖出6.3亿欧元，几乎已经在绝迹了
汽车品牌在发展的初期几乎都是依靠山寨发展起来的，意味着投资集团在这几年的时间里，不管是奇瑞QQ，要获得近五倍的利润。对此凯雷集团表示，比亚迪F3，他们会继续扩丹尼斯的销售网络，还是长城皮卡，让丹尼斯获得进一步的壮。此外，其实都能找到山寨的影子。但是当这些企业做做强之后，会更加专注于的增长。关注摩界视频号每天都有精彩信息关注摩界联盟公众号上期文章1、18600元的本田迷你电动越野车...2、本田发布全新ST125 Dax 迷你车...3、38Kw155kg凯越450Rally拉力车...4、50匹168kg春风450SR全新跑车...5、本田发布PCX160无尽运动版本...6、贝纳利曝出四缸650跑车效果图...，最先做的就是放弃山寨，走正向的产品研发路线。
而依靠山寨发展起来，又不坚持自主设计的企业，最终只能是走向灭亡。最典型的例子就是众泰汽车了。
在目前汽车企业中，我认为思皓并非是没有原创设计能力的，从江淮汽车传承来的思皓X7，思皓A5，都是很有辨识度的车型，怎么到X6就山寨起来了呢？而且还是山寨蔚来。
【2】思皓X6山寨蔚来ES8，是给蔚来当头一棒
我们都知道蔚来汽车是江淮代工的，因此这两家企业有千丝万缕的联系。蔚来ES8作为蔚来汽车的第一款产品，我认为在设计上并非是特别成熟的。从蔚来ES8之后的蔚来ES6，蔚来ET7，ET5，我认为在设计成熟度上都比ES8要更好。
但是ES8作为蔚来的旗舰SUV，依然担负着品牌形象，以及销售的重任。所以不能很早退市。在这样的前提下，思皓X6问世，我认为是给蔚来ES8当头一棒。因为它让蔚来ES8显得更丑了。
作为每天跟汽车打交道的媒体人，其实一眼就能分辨出两款车的区别。但是作为对汽车不太熟悉的人，是很容易把两款车混淆的。就像这分人分不清楚迈腾和帕萨特一样。
而不管是今后把思皓X6当成了蔚来ES8，还是把蔚来ES8当成了思皓X6，我认为这对于蔚来品牌来说，都是不利的。
因此我觉得，蔚来汽车其实有必要跟思皓提个醒，在产品研发的时候跟自己撇清关系，否则对蔚来品牌的发百害而无一利。
而作为思皓来说，从X6这款产品上，其实也能看出它到现在还没有找准自己的品牌定位和产品发展定位。虽然从车型的命名上，X6，X7，X8好像是有了延续性，但是产品并没有统一的家族设计风格。因为我认为现阶段思皓要做的不是推出更多的没有竞争力的产品，而是把现有的产品再次完善，提升产品竞争力。这样企业才能长远发展下去。
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