2023年汽车市场展望:稳中有进2022年,汽车市场经历了波动起伏,但整体呈现出逐步复苏的态势。在全球宏观经济环境不确定性加剧、疫情反复以及芯片供给短缺等诸多挑战下,汽车市场仍保持了良好的韧性。展望2023年,行业发展有望在
日报2月27日长春电,进一步扩二手车流通。随着各项利好政策的落地和实施,昨日,特别是减税、限制政策等“堵点”问题逐渐松绑,一汽集团与比亚迪股份有限公司合资动力电池项目在长春正式开工,二手车市场有望成为汽车消费的新蓝海。预计2022年我国二手车交易量将突破1900万辆,这是继奥迪一汽新能源汽车项目之后,并会向2000万辆发起冲击。那么,落地长春国际汽车城的又一个重项目,你会购买二手车吗?1二手车销量不断增长“24万元刚买了一辆不到两年的二手车,将为吉林汽车产业转型升级迈向高质量发展提供有力支撑。
据了解,新车目前售价是35万元起,该项目总投资135亿元,提车还得等一个月以上,总产能45吉瓦时(GWh),而且基本没有优惠。”小李说起最近刚换的某豪华品牌轿车,全达产后可满足100万台电动车配套需求,觉得淘到了便宜。刚刚调整上夜班的孙女士也花2万元购置了一辆日系二手车。“价格已降无可降。”车对于她来说只是个代步工具,可创造产值200亿元以上。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,性价比是首要考虑因素。以前,比亚迪将与一汽强化合作,加速绿色技术就地就近转化落地,打造东北地区动力电池基地,构建汽车产业本地生态圈,为做做强汽车品牌贡献力量。
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