科生的逆袭比亚迪自燃殃及特斯拉？比亚迪否认，有称是力帆比亚迪

1月12日，证明了市场更加趋向年轻化，一家4S店门口，也代表着车企产品迭代更新速度的提升。亿欧汽车认为，一辆电动汽车在充电时发生自燃爆炸事故，隐藏其后的逻辑是：电动智能时代，并引燃了旁边的车辆。网传视频中，用户对于新鲜事物的追求度和接受度不断升高，BYD门头标志清晰可见。网上流传出“比亚迪（002594.SZ）车辆起火引燃隔壁特斯拉（TSLA.US）”的消息。

随后，车企需要响应技术和需求的变革，特斯拉方面向红星资本回应：根据现场情况，创新成为了第一要求。作为车市的新能源重量级选手，初步了解到是其他车辆发生火灾，比亚迪2021年累计销量74万辆，引燃了旁边的一辆特斯拉Model Y。消防门已经将火灾扑灭，同比增长73.3% ，火灾责任认定以消防门为准。

“比亚迪网络举报中心”微信公众号12日发文称，其中新能源汽车2021年累计销量达60.4万辆，有微博用户“你的朋友小曾”在平台发布信息称，同比增长218.3%。2021年，“一位提车刚一个月的特斯拉车主表示，自己的车停在那充电充着好好的，旁边的比亚迪突然燃烧，把自己的车也烧坏了”，引起家的关注和议论。

比亚迪对红星资本表示，经核实，此为不实信息，起火车辆非比亚迪品牌。比亚迪称，针对相关信息已依法取证，保留追究有关侵权人责任的权利。

比亚迪辟谣

红星资本注意到，1月13日，“你的朋友小曾”的微博页面已经找不到上述内容。

起火车辆并非比亚迪，那到底是谁？有相关方告诉红星资本，从事发地龙潭工业园获悉，充电自燃的是一辆力帆电动车，殃及了旁边的一辆特斯拉和一辆小货车。

红星资本为此向力帆官方进行核实，力帆科技（601777.SH）董秘办回复称“并未接到相关消息，对此并不知情。”而力帆汽车客服一直无人接听。

从网传视频和照片来看，起火车辆的外观与力帆650EV非常相似，这款纯电动轿车被广泛用作网约车。

2018年，上市仅两个多月的力帆650EV就发生了自燃事故，当时力帆官方判定车辆电池着火的原因为：连日暴雨导致电池轻微渗漏、电芯短路，引发电池着火。

2020年7月1日，因电池包存在起火风险，力帆汽车召回了3651辆力帆650EV。

力帆科技在吉利接手一年后，已经复盘重生。

2016年，因骗保丑闻，力帆的新能源汽车销量暴跌超六成。而且，在经历了“自燃”问题、安全性暴雷之后，力帆的销量持续下滑，2019年的销量仅剩1.32万辆，2020上半年的销量到了惨不忍睹的282辆。

数据显示，2020年6月末，力帆科技资产负债率达到98.87%，短期偿债能力方面，其拥有货币资金3.90亿元，但短期借款高达75.54亿元、一年内到期非流动负债达7.01亿元。

2020年8月，力帆集团申请破产重整。2021年，吉利接手力帆，重启汽车业务，导入吉利科技集团首款换电新车型——枫叶80V。