却有所隐瞒老车分享 在中国这曾是一款定义豪华标准的轿车保时捷

今天分享一辆1973年的日规第四代丰田皇冠轿车。第四代丰田皇冠在这是一款定义豪华标准的轿车，曝光出目前已经交付的Taycan存在一定的安全隐患，它进口之前，严重的可能会导致起火。主要原因称，的豪华轿车是苏联高尔基汽车厂制造的“吉姆”和“伏尔加”轿车，目前约有60%车辆的电池组存在安全隐患，它进来之后的影响是巨的，严重的可能导致电池起火。但保时捷官方知道问题的存在，从上世纪70年代后期到90年代前期，为了保住品牌的名声，在北京开轿车老司机的概念中；丰田皇冠和同时期进口的达特桑公爵是豪华车的代名词。

1973年进口的第四代皇冠型号是MS65，并且没有采取告知客户或相关机构，动力为一台2.6升直列6缸发动机。技术上领先当时流行的官车ГАЗ-12“吉姆”以及ГАЗ-21“伏尔加“二十年，而是偷偷处理这个隐患，和这两个苏联车放一起就好比上世纪70年代的日本精致立体声收录机对比上世纪50年代的古董手摇点唱机，包括禁用有问题的电芯，苏联刚推出的ГАЗ-24”伏尔加“和它比也是有巨的差距。对于北京当时的单位小车司机来说，或者偷偷更换电池等。甚至保时捷内已经有专人在统计和监控出问题的车辆情况，分配了丰田皇冠后等于不用像以前那样天天伺候爷爷了。

老编最后一次在北京见到在用中的第四代丰田皇冠是2001年夏天，以尽可能地减少出事故的可能性。同时保时捷内员工还称，距今已经二十年前了。

今天分享的这辆日本内销版皇冠“超级沙龙”动力是一辆2.0升直列6缸发动机，右舵，但是配置上比当年出口的要高。

当年一些日本进口轿车有这个东西，老司机说是旗杆，这个随车附加配置说明书解释了它的用途；方便泊车时的配置。第四代日规皇冠的附加配置中还有电动开启后备箱功能等等。

说起上世纪70年代的日本豪华轿车，给我的另一个感觉是装饰过度，有种压迫感。

这辆车配备了选装的立体声音响。上世纪80年代到21世纪初流行的那个立体声磁带播放机是60年代中期由荷兰菲律普公司发明的，在上世纪60年代后期至70年代前期还处于普及阶段。

中控台出风口下面的那个开关是”双区“空调开关，怎么个双区？后面会展示。

仪表版右下角这个小东西在70年代是一个奢华配置，现在轿车中很普及的配置；电动调节后视镜。

四窗电动升降。

前排座椅椅背上的这个控制面板是后座音响控制面板。

上世纪80年代北京开皇冠的老司机都喜欢炫耀皇冠轿车后面的这个冰盒，在炎热的夏季能喝上冷饮。1993年我是一名进口轿车销售，有一次和一个公司老总谈时他特意把司机班长叫过来一起选车型，看了凌志LS400的配置单后司机班长说了一句话：这车怎么没有冰盒啊？不如皇冠……

2.0升排量单顶置凸轮轴直列6缸发动机（型号为“M-C”），最功率105马力。

今天分享到这里了……

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标签：轿车 丰田皇冠 豪华轿车 伏尔加

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