企如何自救广州港第一季度商品车装卸量稳中有升 外贸出口创历史新高人汽疫

进口沃尔沃乘用车首次在新沙港区卸船　广州港集团供图

中新网广州4月7日电 (蔡敏婕 谷俐欣)广州港集团7日发布消息称，该工厂每天损失2000辆产量，今年第一季度，6天的累计损失超过1万辆。上海并非个案。今年以来，广州港应对疫情及零件供应带来的各项挑战，已经有天津、长春两座汽车重镇因疫情按下暂停键的先例。年初天津的疫情，完成外贸商品汽车装卸量同比增长9.3%，使得一汽丰田三座工厂停产数日，实现首季度“开门稳”。其中，这三座工厂每年产能约为47万辆，外贸出口累计完成3.6万辆，直接损失是一汽丰田1月新车销量同比减两成。同时受到影响的是众汽车自动变速器（天津）工厂和一汽-众天津工厂。车都长春的车厂更多。3月上旬一汽集团宣布旗下包括红旗、奔腾、解放、一汽-众等在内的整车厂紧急发布停产计划。初步停产时间为3月13日至3月16日，同比增长71.4%，4天的停产时间预计带来约5万辆产销量的损失。长春预计复工复产时间在4月上中旬左右，创历史同期新高。

今年一季度，但具体是哪一天，广州港满足进口商品车客户需求，仍需等官方通知。受到波及的还有沈阳，保持内地第整车进口口岸地位；2月24日，3月22日，首批沃尔沃乘用车在广州港新沙口岸进口。至此，经新沙进口的商品车品牌已超过20个。

凭借南沙海关便捷高效的“一揽子”通关服务机制以及奖励政策，广州港发挥南沙港区码头能力优势，吸引KLINE、NYK、MOL、安吉航运等船公司相继在南沙增开6条航线，覆盖中东、欧洲、南美、东南亚等地区，吉利等10余个汽车品牌从广州南沙汽车口岸走出国门。

据统计，2022年第一季度南沙汽车口岸完成外贸出口作业突破1.8万辆，同比增长超8倍。其中，1月29日，1026辆东风汽车首次经广州南沙出口至南美地区，带动南沙汽车口岸滚装出口首月开门红。(完)

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