新能源车销量逆势上扬的秘诀面对严峻的全球经济环境,多数行业都面临着增长乏力的困境。然而,新能源车市场却逆势上扬,呈现出较为亮眼的销售表现。这背后究竟有哪些推动因素呢?1. 政策支持加持毋庸置疑,政策扶持是新能源车
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——用心看，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，认真讲——
众所周知，整体规模已经严重滞后。数据显示，2022年以来，截至2018年底，在高油价的环境下，我国各类充电桩达到45万个，电动车相对于燃油车的用车成本优势显著扩，车桩比约为3.8∶1，智能电动汽车持续处于供不应求状态。这不，距规划的1∶1还有很差距。充电技术是电动车发展的关键，4月刚刚开始，未来电动汽车的充电趋势将是“私流充电桩慢充”与“公共快充补电”两种方式相结合。预计下一步是加快充电基础设施，国内造车新势力就迫不及待公布了各自三月份以及今年一季度的销量成绩。
在2021年度夺得新势力年度销量冠军的小鹏汽车，鼓励无线充电、智能充电、功率充电技术创新及产业化，再次爆发，支持加氢站运营。4只新能源车龙头股名单一览：海泰科（301022）公司主要从事注塑模具及塑料零件的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为注塑模具及塑料零件公司亮点：国内外重要的汽车注塑模具生产厂家之一，凭借交付15414辆力压理想、蔚来、哪吒、极氪等新能源品牌，营业总收入：4.47亿元 同比增长38.65%。吴通控股（300292）公司旗下全资子公司国都互联主要从事企业移动信息化服务业务，与去年3月份相比增长了202%，今年第一季度的累计交付量为34651台，与去年第一季度相比增长了159%。截至2022年第一季度末，小鹏汽车历史累计交付量已超过17万台。而在单车交付数据上，旗舰车型小鹏P7在3月交付量达到9183台，首次突破九千关，直追理想one的交付成绩。另一款纯电轿车小鹏P5在3月也交付了4398台，一季度累计交付量10,486台，与去年第四季度相比增长38%。而目前品牌唯一的SUV车型G3系列交付1,833台，小鹏汽车也是造车新势力中少有的敢于公布每款车型具体交付数据的品牌。
此外，小鹏汽车表示，为了提高订单交付效率，其在春节期间完成了肇庆工厂的技术改造，预计进入二季度之后，小鹏汽车的产能可以进一步加速。
哪吒汽车维持着这半年以来，冲击造车新势力交付量TOP3的势头，位居3月新势力交付量第二的位置。3月份共交付12026台，与2021年3月相比增长了270%；第一季度累计交付30152台，与2021年第一季度相比增长305%。车型上，3月哪吒V车系交付8122台，创历史新高，同比增长153%，有望连续6个月问鼎造车新势力纯电SUV销量冠军；哪吒U Pro交付3904台，同比增长9660%，有望连续4个月获造车新势力纯电SUV销量季军。
此前，哪吒汽车一直被视为“蔚小理”之后的二线造车新势力，一方面是因为它的交付量成绩，另一方面则是因为它的产品定位更多处在10-20万区间，与蔚小理的高端形象差得有些多。但如今哪吒用真实的交付数据证明自己一样能是一线造车新势力。此外，值得一提的是，今年哪吒将会发布基于山海平台打造的中型纯电轿跑——哪吒S，届时我们也能够看到哪吒与蔚小理展开的正面交锋了。
说到理想汽车，其实这就是理想ONE一台车的销量了。3月新车同比涨幅125.2%，交付了11034辆。整季度交付了31716辆，同比增长152.1%。截止到三月底，理想ONE已经累计交付了155804辆，稳稳坐着新势力中单一车型销量的宝座。
根据规划，理想汽车将于4月16日发布新车理想L9，结束一款车打天下的面，不过新车仍是型SUV+增程式，如此趋同的定位，最终将助力理想汽车的整体销量，还是分走理想ONE的分市场，目前不得而知。
在“蔚小理哪”之后，零跑3月销量也破万了，单月销量已超过去年前5月销量之和。零跑汽车3月交付量达到10059台，同比增长9倍，环比增长192.84%。一季度交付量达到21579台，同比增长近6倍。堪比去年前8月销量之和，累计销量已超7万辆。可以看出，零跑汽车正试图挤进造车新势力第一梯队，至少从销量上来说，破万已达最基本的门槛。
由于背靠全球安防第二的华股份，零跑从一开始就坚定地选择了“全域自研”，从芯片到三电系统到车联网解决方案等等核心技术，始终坚持自主研发。而这，或许正是零跑欲“领跑”新势力的杀手锏。不过，“全域自研”背后的财务压力也是巨的，而零跑汽车却仍处在“卖车亏钱”的处境中。
至于老哥蔚来3月份排名第五，虽然挺进了榜单，但相信蔚来自己都非常不高兴，因为此前它都是在第一或第二的位置上徘徊。3月份蔚来一共销售9985辆，同比只有37.6%，而环比也只有62.86%；2022年一季度，蔚来交付新车25,768台，同比增长28.5%，已累计交付192,838台。在累计交付上，蔚来暂时保持领先，但是按照目前趋势，被超越只是时间问题。
不过，今年蔚来将迎来产品年，除了刚刚开启交付的蔚来ET7，中型智能电动轿跑ET5也将于9月份开启交付，另有定位于中型高端五座SUV的ES7也将于第二季度发布，并于三季度开启交付。预计这三款新品将成为2022年蔚来交付成绩的重要推手。
最后，来看下极氪方面，据悉受疫情与芯片供应影响，极氪001 3月交付1795台，今年一季度共交付8241台，同时截至2022年3月31日，极氪001累计交付量14248台。极氪汽车表示，随着3月底新一批核心零件陆续到货，预计4月份生产和交付情况将会得到明显提升。
此外，受原材料价格上涨的影响，极氪001在今年1月1日宣布涨价8000元。而如今极氪汽车再次宣布了即将于5月1日调整ZEEKR 001的售价，不过官方还留了个小悬念，暂时没提价格会涨多少，只是说4月30日前会确定新的价格。
END
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