新能源车销量逆势上扬的秘诀面对严峻的全球经济环境,多数行业都面临着增长乏力的困境。然而,新能源车市场却逆势上扬,呈现出较为亮眼的销售表现。这背后究竟有哪些推动因素呢?1. 政策支持加持毋庸置疑,政策扶持是新能源车
前段时间，召回2010年3月2日-2019年3月12日期间生产的分进口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽车，多门确认，共计2222辆。本次召回范围内的车辆，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，因制动液储液罐盖无法确保为保持罐内气压力所需的适当通风，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。
但目前国内在售的新能源汽车，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，除了享受新能源推广补贴之外，导致制动性能下降或制动失效，还享受免征购置税的优惠政策。
不过，存在安全隐患。法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动液储液罐盖；并对仪表重新编程，在2020年4月份发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》中，更新制动液液位过低时的警示信息，指出自2021年1月1日至2022年12月31日，以消除安全隐患。，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
而目前已经来到了2022年2月份，还未有新能源汽车免征车辆购置税的公告发出，不排除在今年年底新能源免征购置税，与新能源推广补贴一同终止的可能。
对此问题，据报道，工信运行监测协调长罗俊杰在4月19日举行的国新办发布会上表示，工信将尽快研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，持续开展好新能源汽车下乡、换电模式试点，强化对产业链供应链稳定运行的保障。
对于车主来说，如果打算购买新能源汽车，尽量在今年年底前购买，还能赶上最后一波新能源补贴的优惠。并且，如果明年没有新能源免征购置税优惠的话，购车成本会更高。
据悉，我国也是从2014年9月1日开始，首次施行新能源汽车免征购置税政策，至今，该政策已施行七年多。
目前，续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车，补贴上限为1.26万元，车价以15万元来计算，购置税为1.3万元左右，两者叠加，相当于消费者购车，要多花费2.56万元。
标签：新能源汽车 购置税 工信部 新能源 车辆购置税 工信部运行监测协调局
IT百科：
网者头条：
王哲博客：seo新手如何入门营销
1