是没有可能何小鹏预测：若无动态复工方式，中国所有整车厂5月可能停工停产月所有

4月14日晚，有不少专业人士在网络上发布对疫情封控下汽车产业走向的看法。4月14日晚,小鹏汽车创始人何小鹏发布微博称,如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能所有的整车厂都要停工停产了。4月15日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈的一声呐喊，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交媒体上表示，让汽车圈的人都倒吸一口凉气！

何小鹏

何小鹏写道：

如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，4月中旬开始，五月份可能所有的整车厂都要停工停产了

好消息是分委和主管门正在尽全力协调，分企业就已经开始因上海等地的疫情导致供应链断供而停产。如果上海不能复工复产，期望更多和主管门们的支持和共同努力。

估计很多人都没有想到，5月后，的汽车产业会遇到今天这样的困难。

此前在4月9日，所有涉及上海供应链的科技、工业产业将面停产，蔚来汽车也曾公开表示他们的整车已经暂时停产，尤其是汽车产业。在国内爆发新一轮疫情的情况下,汽车产业链企业的生产进度受到很的影响,不少企业已被迫停工停产，原因也是受到了疫情影响，封控进一步延续的话，蔚来公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴已经陆续停产，所有整车厂停产也不是没有可能。在工厂停产及供应链受阻的双重因素下，零件都不能凑齐，此次疫情对汽车整车及相关零件生产造成较不利影响。而汽车供应链产业是一个整体，整车生产也就无从谈起。

也曾回应整车停产一事，他说“这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。”

但在蔚来停产5天后，也就是在今天，蔚来又透露他们的供应链较之前略有恢复，因此他们在合肥的生产基地已经逐步恢复生产。但后续生产计划依然不能完全保证，只能根据供应链的恢复程度来决定。

但其他车企并没有蔚来这种运气，长城汽车旗下的坦克300车型从今天开始也已经正式暂停生产，其官方APP在4月13日曾发布通知，称受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴已经停工、停运。

另外，在上海的特斯拉工厂，自今年3月28日暂停生产之后，至今也没有重启，期间曾多次推迟复工日期，目前停工时间已超过半个月。据特斯拉空头机构GLJ Research的分析师曾预测，上海的特斯拉工厂可能将持续停产至5月中旬。原本这只是分析师一种看空的预测，结果如今却有可能成为现实。

据报道一汽众和上汽众在进入4月后也都已经暂时停产。还有报道称，在上海及周边地区，分布着全球汽车零件百强企业，以及小小的汽车零件企业，合计超过2万家。

如今上海及周边地区疫情形势严峻，也让汽车圈的佬们真真切切地感受了一把什么叫做“巧妇难为无米之炊”。

那么汽车公司整车停产一天会有多少损失呢？

如果我们按小鹏汽车2021年的营收209.88亿元来计算，他们在2021年一天的营收就有5750万元；蔚来汽车2021年的营收高达361.36亿元，他们在2021年一天的营收高达9900万元。

目前蔚小理三家造车新势力中，仅有理想汽车没有曝出过停产的危机，但想必在当前的形势下，所有整车厂商的日子都不会太好过。

标签：停产 何小鹏 整车厂 蔚来 上海 小鹏汽车

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