名风行游艇比亚迪完善电动化布局 王朝车系再添“新丁”座家用

近日，比亚迪携2022款宋Pro DM-i和元 PLUS两款王朝旗下车型亮相2021广州车展，并在展会现场公布预售时间。

元 PLUS亮相2021广州车展。受访者供图

在元 PLUS亮相发布会中，比亚迪王朝网销售事业总经理路天介绍了其核心优势——专业平台、潮跑外观、律动内饰、潮玩空间、雷霆动力、刀片·安全。

其中，在专业平台方面，e平台3.0全系标配刀片电池，电池和车身一体化设计，打造纯电专属传力路径，提升整车刚性。此外，八合一电动力总成+宽温域高效热泵，让元 PLUS综合工况续航达510km。

4.4L百公里超低油耗、满油满电1090KM超长续航、7.9秒百公里加速……秉承着“多用电、少用油且高效用油”的理念，同时亮相广州车展的2022款宋Pro DM-i，其驾乘体验无限接近电动车。

据了解，DiPilot智能驾驶辅助系统成为2022款宋Pro DM-i的亮点，该系统包含0-150km/h速域的ACC自适应巡航系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等多项主动安全配置，真正做到了“用科技为出行保驾护航”。

近年来，绿色发展已逐渐成为各国以及各行业的发展共识，汽车行业的电动化趋势也越来越明显。比亚迪作为我国新能源车企，也一直通过最新的技术研发推动行业变革。

近日，在第26届联合国气候变化上，相关与多家企业和其它组织代表共同发表了关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言，计划在2040年或更早实现零排放汽车、货车销售占比100%的目标，比亚迪也在宣言企业之中。

在发展技术的同时，比亚迪在产品布方面也一直寻求突破。比亚迪汽车品牌及公关事业经理杜国忠表示：“比亚迪将推出全新品牌，旗下车型定位高端的越野车，售价在50万到90万之间。”而对于新能源领域，杜国忠表示，新能源汽车市场还有80%去挖掘，但不是一两年一下有很突破，因为燃油车的优势还是存在的。目前新能源的硬件配套还不是太完善，包括智能化的提升需要更的进步，用户对新能源车的焦虑感还是存在的。燃油车时代的结束还没有那么快，三五年之内，燃油车还有很的市场。

标签：比亚迪 电动化 宋pro dm-i 车系 广州车展 新能源

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