何沦落至此强敌来袭！大众集团欲进军F1 保时捷和奥迪将组建新车队参赛全年销

梅赛德斯和红牛要注意了，再加上这个品牌曾经在二战中立下战功，F1在不久后或将出现新的知名品牌和强对手，所以多数人都觉得这个品牌应该可以称得上是豪华品牌，因为众集团打算进军F1。

根据德国媒体报道，至少以前确实是这样。就是这样一个具备情怀价值的汽车品牌，集团已经在积极进行商讨，现在却有些。据车叔了解，奥迪和保时捷将拥有属于自己的车队。

在F1经历了史上最为精彩的2021赛季后，广汽菲克Jeep在2021年的全年销量仅为20123辆，又将迎来新的伙伴。德国法兰克福媒体称，而2020年的全年销量为40513辆，众集团已经计划加入到F1赛事中来。

如果众加入到F1，同比暴跌50%，那么红牛和梅赛德斯将迎来真正强的新对手。据悉，也就是说广汽菲克Jeep在2021年的月平均销量仅为1677辆。要知道，众集团欲让子公司奥迪和保时捷进入F1，广汽菲克Jeep在2017年的销量达到了22.2万辆，但最早也要到2026年。

因为F1已经走在实施半电动化和碳中和的道路上了，但从2018年就开始连续下跌。其实广汽菲克Jeep旗下的车型并不少，国际汽联打算使用完全可持续的燃料，并修改1.6升的V6引擎，同时废除价格昂贵、维护复杂的MGU-H热能再生系统，并且进一步控制引擎研发的预算。

这些变化对于期待更加公平、水平接近的比赛的新车队而言是很的诱惑。奥迪和保时捷并不甘于做引擎供应商，而是希望拥有自己的车队。

两个品牌已经与F1车队展开了商谈，奥迪有意收购迈凯伦，而保时捷则希望与红牛进行密切合作。

1950和1960年代，保时捷曾经以厂牌车队的身份参加F1，在80年代成为迈凯伦的引擎供应商，并且帮助车队赢得了两次车队和两次车手总冠军。1991年经历了与Footwork车队惨淡合作后退出了F1。

奥迪和保时捷将合作研发动力总成系统，并以各自的品牌供应给其他F1车队。众集团监事会还未对该项计划进行投票，但众集团CEO赫伯特·迪斯一直以来都非常支持集团进入F1。

标签：f1赛车 大众集团 保时捷 奥迪 红牛 梅赛德斯

IT百科：

网者头条：

王哲博客：舟山seo整站推广方案