车企数字化转型加速 提升用户体验随着科技的发展,汽车制造行业也逐步加快了数字化转型的步伐。数字化不仅可以提升生产效率,还能为用户带来更好的体验。1. 智能化提升用户体验传统汽车制造商正在幅投资于智能化技术,以提
新能源浪潮汹涌而至，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，以特斯拉、小鹏、蔚来为首的造车新势力迅速崛起，上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效，曾经在燃油车领域“呼风唤雨”的传统车企也不得迅速跟进，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。据比亚迪方面透露，开始属于自己的反击战。
1月24日，此次价格主要受原材料价格幅上涨以及新能源购车补贴退坡影响。除了比亚迪外，长安新能源宣布B轮融资已经完成，特斯拉、小鹏汽车、哪吒汽车、广汽埃安等新能源车企此前也宣布了涨价。特斯拉在2021年12月31日宣布，最终募得资金49.773亿元，Model 3和Model Y的后轮驱动版售价分别上调1万元和2.1万元。不久前，超计划融资近20亿元。与此同时，小鹏汽车宣布全系涨价，长安新能源还发布了全新的车型产品规划，涨价幅度约4300-5900元，未来将扩纯电动车产品线，哪吒汽车产品价格上涨约2000-5000元，陆续推出5款全新纯电动车型。
产品规划曝光：将推5款新车
首先，2022年1月1月起埃安LX则涨价4000元。有分析师表示，是代号为C385的车型，这款车型此前就已经亮相发布，新车基于EPA1平台打造，定位为紧凑型跨界轿车，主打科技智能情感，预计2022年上半年上市。
外观上，长安C385采用了封闭式前脸、犀利的灯，整体造型十分前卫。侧面凌厉的线条、隐藏式门把手简洁有力，尾方面配备了科技感极强的贯穿式尾灯，搭配后备厢上的扰流板搭配，更加具有运动感，整车造型极具美感。除此之外，C385将使用宁德时代的动力电池，还拥有L3 级别高级辅助驾驶、超集电驱、AR生态智慧座舱、高频脉冲加热等前瞻科技。
第二款则是代号A158的车型，定位为国民精品代步车，这也是目前市场上比较火的一个细分市场，上市后会是一款走量车型。
而C673则是一款跨界SUV，可能在今年年底交付.长安新能源表示还基于EPA1-三车、EPA1-四车两款新车在研。
致力于新能源汽车第一自主品牌
所谓“台上一分钟，台下十年功”，一系列新车的背后，是长安新能源在新能源汽车行业深耕二十余年的结果。
比如：自A轮融资到现在，长安新能源已掌握突破创新性技术200余项；同时，自主研发和打造了EPA0、EPA1和EPA2三个行业领先的全新专用电动车平台；自主掌握“三电”系统能力，推出0起火电池、长安新一代超集电驱、智能整车域控制器“长安智慧芯”等，其内领先的超集电驱系统，可实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整车集成能力，全面掌握平台集成、模块化设计、可靠性验证、车身、底盘、内外饰、电器等关键技术等。
在一系列深厚技术的加持下，2021年，长安新能源销量突破10万辆，同比增加接近300%，增速在全行业中排名第一。此外，长安新能源还宣布了品牌的全新销量目标，其今年的年销量计划为21万辆；2023年的销量计划为35万辆；2024年的销量计划为50万辆；并将于2025年达到70万辆销量成绩。
写在最后：
如今传统车企转型已是迫在眉睫，像比亚迪、吉利极氪，长城欧拉等自主品牌都加入了这场新能源的战。合资车企众ID、BBA等也加快了新能源汽车产业的布。而长安新能源B轮融资成功为未来发展打下了资本基础，加上雄厚的技术支持，未来市场值得期待。
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